最新微软官方MSDN原版Win10系统下载

当前位置:主页 > IT资讯 > 业界 >

我国高铁焊接钢轨技术达国际领先水平

时间:2021-11-06    来源:鸭脖体育官网    人气:

本文摘要:近日,中国铁建铁四院焊钢轨助力中国高铁横跨发展选入2015年度湖北十大科技事件。 为增加钢轨焊头,提升高铁运营的平稳性和安全性,高铁线路使用无缝线路。在我国,高铁无缝线路由500米宽焊钢轨铺设而出。 500米宽钢轨的生产效率、生产质量要求了无缝线路的建设速度及质量,直接影响到无缝线路的使用寿命,甚至影响到列车行车以及人民财产的安全性。

鸭脖体育app

鸭脖体育官网

近日,中国铁建铁四院焊钢轨助力中国高铁横跨发展选入2015年度湖北十大科技事件。  为增加钢轨焊头,提升高铁运营的平稳性和安全性,高铁线路使用无缝线路。在我国,高铁无缝线路由500米宽焊钢轨铺设而出。

鸭脖体育官网

500米宽钢轨的生产效率、生产质量要求了无缝线路的建设速度及质量,直接影响到无缝线路的使用寿命,甚至影响到列车行车以及人民财产的安全性。  既有的焊轨生产设备主要倚赖进口,成本高;生产布局无法符合500m长钢轨的生产市场需求;生产方式为手工作业的方式,效率较低、精度和质量皆无法符合国家高铁建设战略的市场需求。

迫切需要对500米宽钢轨生产的技术展开自律研发。  铁四院课题项目组在国家根本性战略的反对下,积极开展了高铁500米宽焊钢轨生产的基础理论、工艺机理、控制技术以及高端装备与系统集成的研发,获得了多项创意成果,并在武汉、上海、南昌、郑州、广州等焊轨基地获得了应用于,节省建设投资大约2.7亿元以上,焊轨基地单线年生产能力平均1100公里以上,为世界之最,为京沪、京广等高铁的建设获取了足量优质的长钢轨,确保了高铁建设的顺利进行和运营的安全性。  铁四院设备处副总工程师、课题组主要负责人张琨讲解:武汉焊轨基地自2008年建成投产以来,总计焊钢轨9000多公里、焊头多达13万个,合格率约100%。这里焊的钢轨大部分被用在京广、京沪、郑西、沪昆等高速铁路上,上千公里的高铁钢轨上,没一个铆固连接器。

  据此已完成的《高速铁路500m长焊钢轨生产系统集成创意与应用于》2015年通过了湖北省科技厅的组织的专家检验,由中国工程院院士段正澄任主任及国内知名专家构成的检验委员会完全一致指出该项目整体技术约国际领先水平。目前正在申报国家科技进步奖一等奖。


本文关键词:我国,高铁,焊接,钢轨,技术,达,国际,领先水平,鸭脖体育app

本文来源:鸭脖体育官网-www.janelikitchen.com

相关文章

  • 我工业机器人市场规模世界第一

    我工业机器人市场规模世界第一

    我国在机器人领域具备一定的研发条件,工业机器人的市场规模倒数两年居于世界首位。在5日开会的2015世界机器人大会新闻发布会上,中国科协党组成员...
    2021-10-22 05.10.01
  • 导致我国工业机器人发展堪忧的重大原因竟是创新

    导致我国工业机器人发展堪忧的重大原因竟是创新

    目前国内的工业机器人发展很快,但是随之带给的问题却令人堪忧,下面就给大家说道说道造成我国工业机器人发展不容乐观的根本性原因。 企业是创意的...
    2021-10-06 05.10.01

业界排行榜

更多>>

U盘装系统排行榜

更多>>

系统教程排行榜

更多>>

公众号